GarageDEN吉野組的エンデューロ徒然

久しぶりの整備と言うか修理ネタです

糸魚川が終わって洗車しているときに
スタンドで上げた状態の０Gから
リヤタイヤを持ち上げると微妙にカタツキが・・・
元々ベアリングが入っているとはいえ
カラーとシャフトには当然極小のクリアランスがあるので
少々カタつくのはしょうがないと思うのですが
今回のは少々動きが大きい様な気が・・・
（大きいと言っても１ミリ２ミリですが）
グリスが切れると段々大きくなるんですよね

って事でリヤ周りのグリスアップでゴザイマス

それほど乗ってもいなければ高圧洗浄もしていないのに
スイングアームピボットのベアリングがカサカサ・・・
（写真撮ったつもりが撮っていませんでしたorz）
ピボットシャフトが逝った時に
動いて水入っちゃってたんですかね

使って使えなくはなかったですが


綺麗さっぱり新品交換しました

他のリンクもばらしましたが




きちんとグリスが残っていて無事
やはりシャフト折れて動いて
シールが逝ったのが原因だったのかな
俺死なないでよかったw

そうそう
これまた写真撮り忘れましたが
スイングアームのピボットシャフトは
先端の形状が変わっていました
ねじ込み＋頭をカシメだったのが
完全に一体成型されていました
品番変わっていないので実質対策品ですかね・・・


それとすっかり忘れていましたが
デカール一式に含まれていたスイングアームデカールも貼り替え


純正のデカール剥がして磨いたらまるで新品w


ビューティホー

とかやってたら
やっと届きました新品チャンバー
金額的にアレだったんで
アルプスヴァンではなくマルカワレーシングから購入
一応FMF本体のページでシェルコのグナーリーで品番拾って
マルカワレーシングに注文
「社長にアルプスヴァン経由で買うより御社で買ったほうが（ｒｙ」
って話たらカタログに追加されてるしwww
しかし
純正と同じ形なの？
あれこれ違っていてセッティング出し直しとか面倒だな・・・
できればシーズン前に外装とセットで交換をと考えておりました

が

遅くとも
ゴールデンウィークに届くとか届かないとかって話だったんですが
次の便になってしまいゴールデンウィークどころか入梅してるしw

で
ブツは


全く


同じ


でしたw

古い方は歪んでいるので良く見ると違うのでは？
って感じですが


溶接して繋いでいる箇所等も


全く同じでした


ラジエターを逃がすエクボも同じ形状
恐らく同じ冶具で作られた物ですね
強いて言えば
FMF直の方がフィニッシュのメッキが
ややボンヤリしてる感じですかね
アルマイトと同じでロットで微妙に変わっちゃうのかな
程度ですけど


泣き所である
フレームとのクリアランスがしっかりある事に感涙www


本来こんなに横に張り出していたんですね・・・

チャンバー外したついでにピストンを覗き込んでみると


ん～全く傷が無いw


しかし少々吹き抜け感が・・・
リングが減ってきているかな



フレームプロテクターも新品にして
堂々完成

チャンバーは品番025168で35600円他
純正で買うより10000円程安価です
ちなみにFMF直販だと
249.99ドル
113円換算だと28249円＋送料他
マルカワで買わない理由が無いですね
そして今更ですが
250も300もチャンバーは同じです


って感じで先日谷田部を走りましたが
特に問題なし
このままタイヤ交換して爺ヶ岳を走る予定です

マシンより糸魚川で転んだ時に激しく突き指をした
親指の痛みがちっとも引かなくて
こっちの方が問題になりそうな・・・

って事で次はピストンリング交換ですかね