GarageDEN吉野組的エンデューロ徒然

お約束の結果から


７位でした
色々やらかしましたw


お動画でゴザイマス

で
振り返ります

例によって前乗りして
前日のスクールに参加させて頂いたワケですが
連休のせいか6時前から既に中央道の渋滞が圏央道まで・・・
今回は午前午後の2回スクールがあったのですが
午前中10時開始のスクールに滑り込みセーフ
と言うかやや遅刻w


午前中90ミニッツは斉木氏が担当
RRR最上流とウッズ・ファンガレ下りと
一通り解説と実演があり
コース全体を大雑把に把握
ゲレンデがフッカフカ
or
カチパンガレガレで走り難い・・・
まあ雨降られるよりよっぽど良いですが

午後は小池田氏担当で
スタート地点からスタートしたと思ったら
ファンガレの下り切ったとこまで一気に進行！
てんでんばらばらになって笑えましたw
コンプガレの下りで実演との事でしたが
ハンパない暑さで
ファンガレを歩いて上る人がゾンビみたいになっていましたw
結局午後はファンガレの下りの解説と
一周通しで走っただけ？で終了

懸念していたRRR最上流は
ガレって言うか木の根が散々露出した下りに
石とか岩が混じってる感じで
大人しく走れば何とかなるかなと
暗いので濡れた木の根が良く見えないのが怖かったですね

あと今回も動画とブログの件で
アチコチで声を掛けて頂きました
毎度お粗末な内容でスミマセンw


で
結局下のウッズ（コンプガレエスケープしてゲレンデに出るトコ）
とFANウッズがサラッと走っただけだと全くラインが把握できず
スクール後Dスケと小一時間徒歩で彷徨いました
下のウッズは一段目は一番手前から上がって
二段目はそのまま轍切って走るラインが良いかなと
次点で奥奥で真っ直ぐ上がるラインかな～
轍の中は岩と木の根だらけなので
非常時以外は走りなくないぞと
轍で足出して走ると異常に体力使うんですよね

FANウッズは
赤テープ沿いの
インベタラインが距離短くて良いかなと思ったんですが
気が付くと左の青テープ沿いを走ってる
「良く分からん状況」
と
スクール中いつもの面々と話していると
一つめの大きい溝越えたら直ぐに右に曲がらないと
左側に寄ってしまうと
松〇さんから教えてもらった通り歩いて確認
問題解決

重機が通る広いラインは幅が広くて分かり易いのですが
既に轍が出来ていて
レース中は更に掘れると思われるので
スタックする車両で塞がれるだろうし
毎周違うライン走るのはちょっと厳しいかなと

インベタラインが塞がっていても
一旦外にエスケープして
再びイン側のラインに戻る感じで走ろうかなと
スタックしそうな箇所とエスケープして戻るラインまで
キッチリ下見しました

全体的な印象は
このまま雨が降らなければコース的には楽だから
グルグル系のスピード勝負かなと

で
当日


準備し始めたら一瞬ポツポツと雨が
おいおい・・・
X20に替えようかと思いましたが
直ぐに止んだのでそのままVEで走る事に

ちなみにスタート1時間前の7：15分で


気温
22℃湿度70％
もう少し湿度が低ければね～w
ただ昨日のスクール中に比べれば
全然涼しくて良いかなと

そうそう
Dスケのハスクは
セルが回ったり回らなくなったりと
準備不足でバタバタ
もう直前にオイル交換するだけの
釣った魚に餌はやらない状態が続いておりましてw
あれこれ直せと言っても
「腕の問題」と
聞かないんで放置しております
恐るべし守銭奴www

で
整列


イン側から4番目辺りに並びました
去年のスタートで転んで轢かれた嫌なイメージがw
今回は下って右に曲がるライン取りのスタートですが
Aクラス4台
Bクラス28台
Cクラスが149台！
その他合わせて203台
スタート直後の計測地点のクランクどうなるのよw

ちょっと星野さん遠めで見難かったですが

スタート！


最近リクルス勢が多くて中々前に出れませんね
まあ何の言い訳にもなりませんがw


1コーナーは6番手

計測地点のクランクでハンドルが当たってあわや・・・
当たっちゃった方スミマセンデシタ


セーフw
この辺りは散水車で水撒かれていたので埃立たず

その先のゲレンデは少々埃っぽかったですが


まあ何とか見えるかな～

その先でウイリアムテルとニアミス


セーフw

そのまま下のウッズへ

一番手前から上がろうとしたら先客が


デスヨネ～w

微妙に勢いが無くなってフロント上がった所で停止orz


セル最高w
何とかパワープレーで上げて


予定通り轍切って一件落着
しかしダダ抜かれ・・・

RRR最上流は


無難にレコードラインを走って

ウッズへ


予定通り一番右から入ってと


を！これだけで何台か抜けた？


多少ばらけましたが
結局みんなインベタなのねw


下見で散々歩いて探した
矢印の白樺から右に曲がる最短ルートに入って


前二台をパス！
よーしよしよし

その先の直線で一台追いぬ・・・


速いと思ったらAクラスの方でした
イン側に入っていたのでギリギリ抜けました

ファンガレは昨日見たときは
下った所が相当ガレている感じでしたが


スクールで台数走ったせいか
締まって動く石が少なく意外と走り易くなってました

その先のゲレンデの下り
雨が降るとチュルッチュルのコーナー


カチパンで
VE全然食わなくて本当に毎周怖かったです

後は無難に走って一周


経過時間は10:50 約11分って事は
このペースだと9周かな～

で
スタックしたし順位は10位くらいかなと思いきや


4位！
下のウッズでのスタックは意外と軽傷だったw
前は松○さんで
すぐ後ろも来てますよと

2周目の下のウッズは


またもや右に寄ってしましたが
(アレのポジションが良くなかったかなw)
何とか持ちこたえ


轍切ってクリア


RRR最上流もやや込み合ってきました


右から纏めて抜いて前へ


ウッズで松○さんの後ろに
このまま引っ張ってもらおうとしたら


木の根に弾かれて


転倒orz
リヤタイヤ空転のチェーンソー状態・・・

リスタートしうよとすると

全開！！！
あら？アクセルをオンオフして確認

再始動
またもや全開？？？

チョーク？

違う・・・

アクセルワイヤーが何かに引っかかってる？

違う・・・

アクセルワイヤーがアジャスターのスリーブからはみ出て
アクセルが開いちゃってる？

キャブ側問題無し

ホルダー側も問題ないよな～
いや待て
他にネタが無いだろ
って事で
アジャスターのカバーを外すと

アクセルワイヤー折れてるしorz

元に戻して再始動
再び全開・・・


（後日撮った写真です）
よく見ると折れた所のゴムの被膜が剥けて
中の金属のスパイラル状のアウターが露出
要するにアウターが伸びちゃった状態


アジャスターで遊びを作る方向に調整

何とか走れる程度になったので
そのままリスタート
一時はもう駄目かと思いました



丸太越えて直ぐにインベタラインに復帰

完全に想定外でしたが
無駄に体力を使うことも無く最小限のロスに留めれたかなと
しかし一体何台に抜かれた事やらorz

その後は順当に走って
時間は


5分以上止まっていたと思っていましたが
1分半位で済んでたのか・・・

で
順位は


9位！
まだ一桁！助かったw

しかし全開状態は収まったものの
そこかしこでアクセルが微妙に戻らず
計測地点のクランクでハンドルを切ったら酷くなったので


一旦止まって遊びを増やす方向に再調整
＆
折れてる箇所を逆に折って修正
また抜かれてるしorz

気を取り直して3周目

どういうワケか下りでアクセルが戻らない
スーサイドスロットル状態www
全然笑えませんが
クラッチ切ったりブレーキ引きずったりで何とか凌いで
下のウッズへ


詰まっていたので


奥から


真っ直ぐ上がってクリア
少しは抜けたかな
このルートが一番楽かも
でも奥まで来て詰まってると詰むしな・・・

RRRの手前でスズ菌さんを発見


入口で抜くも


ウッズで抜き返され


また抜き
丸々2周付かず離れず
楽しかったですw


ゲレンデのキャンバーガレで
フラフラしてたら抜かれて
RRRで見失いましたorz
最終的に4位だったんですね流石です

その後も下りのスーサイドスロットルに悩まされながら
片手運転でワイヤー真っ直ぐ折り直したり
ブレーキ引きずったりクラッチ切ったり
「レースするってレベルじゃねーぞ」状態で
ゴマカシゴマカシ周回を重ね


7位キープがやっと


待ってましたL1w


最終ラップは下りのスーサイドスロットルが酷くて
ブツブツ言ってますw


無難に走ってゴール
俺オツカレw

終始引きずって走っていたので


前後ローターが真っ黒orz

通常の何倍ブレーキもクラッチも握ったので
手が痺れて大変でした

優勝したのは松〇さん
まぐれだと謙遜してらっしゃいましたが
ドライの爺ヶ岳はまぐれじゃ勝てませんよ
オメデトウゴザイマス

昇格リーチ組の吉○さんは
転倒と熱中症がたたって？10位
ミニであのコースはきつかったですよね
チーズナッツはミニ向きなハズですw


ここのトコロご無沙汰だったウェビックチームの面々
応援有難うございました
唐〇さん消極的？マシン選びが功を奏してw
あと少しで入賞でしたね
次期待してます

って事で参加された皆様お疲れ様でした！
40ミニッツに続くハズw