GarageDEN吉野組的エンデューロ徒然

例によって結果から


1位でした

が

今○さんがパンクでDNSだったもんで
同クラス2台なうえに総合では周回遅れw
またダブエンCOMPの面汚しをしてしまいました



動画です



（例によって最後尾スタート）
90ミニッツでパンクして
取っ散らかる車体と格闘した直後だったので
結構グロッキーだったのですが
90で溜まったモノは40で発散って事で
親の仇的な気合でスタートしたのですが


伊○さん速いんですけど・・・
爺ヶ岳も同じ展開だった様なw

まあ上りでぶん回せば流石に抜け



・・・



何かさ～



おかしいよねコレ・・・



でも流石に二連続は無くね？



多分体にシェルコのイメージと言うか
フィーリングが残ってるだけだよね



でもさ～
何かおかしくね？



だってリヤがどんどん外側に流れてく



この感じ



どう考えてもパンクです
本当にありがとうございましたorz
（本日二度目）

もうリタイヤしようかと思ったんですよ
同クラスもう一台は90でBクラスを走られた方で
90からマシンスイッチして701エンデューロorz
直線で頃される事請け合いw

抜かれるまで走って抜かれたらリタイヤかな・・・


とりあえず一周目はリードして周回


応援して頂いてる今○さんにパンクを報告www
もう嫌だwww


シェルコのX20は当然18インチ
YZのリヤはVEの19インチ
タイヤ自体が薄いんで
シェルコより少しはシャキッと走るかと思いきや
抜本的にVEが柔らかいせいか
より一層クニャンクニャンの腰砕けorz


特に砂利の浮いているカチパンの作業道がキツカッタデス
くるぶし＆ニーグリップして
フロントに合わせて真っ直ぐ支え続けないと
右へ左へ直ドリ状態

上がり切った折り返しで後ろをチェック


（画像左端の方が同クラスの方です）
多少差はあるけど
あるけどさ～・・・

3周目


微妙に詰められてる？

4周目


ヤベーヨヤベーヨwww
全然笑えない
もう10秒無いよコレ
もうリタイヤかよ畜生

5周目
何かアレです
パンクした車両の乗り方ってのが
分かってきた自分が悲しく泣けてきたwww


実際
後半少しずつタイム上がってたしw


アドバンテージは
微増
首洗ってますんで頃すなら早く（ｒｙ

6周目


アドバンテージは
微減
早く（ｒｙ　www


L1がチラチラし始めました
早く出してください
（切実）
って事はあと2周

されど2周・・・


7周目


この上がって左に曲がる所が全然曲がらなくて
毎度突っ込みそうになりました
で
折り返し地点のアドバンテージ


は！？
来ない？
真後ろかと気になって振り返りますが
居ない・・・
っと思ったら


水溜りの折り返しで発見！
アドバンテージ増！
（後日ラップタイム見たら前の周が10秒程遅かった模様）


1周目からお待ちしておりました


L1www

ここまでパンクしながら走って
最終周に抜かれてサヨナラ
だけは避けたいので

堅実に走って


セーフティーアドバンテージ


何とかゴール


タイヤぺちゃんこだしもう嫌だwww

左右に流れる車両をくるぶし＆ニーグリップで
真っ直ぐ走らせ続けた40分
体幹が恐ろしく鍛えられたレースでしたorz