GarageDEN吉野組的エンデューロ徒然

例によって結果から



クラス2位の総合2位でゴザイマシタ




お動画でゴザイマス

いや～
途中までトップ走っていて
勝てるんじゃないかと思ったんですけどね
松○さんが速杉な上に
ガソリンが足りませんでしたwww


って事で振り返ります

今回は週間天気予報でもずっと晴れ予報で
準備編でも書きましたが
タイヤは迷わず前後VEで
リヤは細い方の100/90-19をチョイス
車体が軽いせいか細い方が刺さって喰う気がします
（値段が安いってのもありますがw）

で
今回は自宅と勝沼を土日両日ピストン

例によってスクールに参加させて頂きました
講師はフレアラインの渡辺氏
解説は分かり易かったのですが
狭いコースの割りに人が多くて
ナカナカ大変でしたねw

スクール後のお約束ですが
歩いて下見
吉○さん達の三宅島グループと
同AクラスO橋さんとご一緒させて頂きました

今回は今までとちょっとコースどりが変わって


スタート後にいきなり大坂を上らずに
モトクロスコースを細切れにウネウネ上って
大坂を下ってまたウッズを上がるコース
直前に行われたクロスカップと似た感じですかね
中盤は上のウッズが少々カットされた以外は今までと同じですが
後半下のウッズが丸ごとカットされているので
ドライ路面と相まって
難所なしのグルグルレースになるだろうなと予想

途中ハードエンデューロライダーの江○さんにお会いしたので
（厳ついKX125に乗られてます）
いつも90分ガソリンが持つのかお聞きしたところ

「いつもギリギリもつよ～」

との事だったので

「ガス欠したらコース上で呼び止めるんで
責任とってガソリン分けてくださいねw」

って事で
一応ダブエンの40分の為に
既に混合したガスを用意していたのですが
ピットに持って来るまでも無く
90終わって車に戻って給油すれば大丈夫かな～
旧谷田部でもフルタンク入れてお替わりするには
ゴリゴリ走りっ放しじゃないと必要無かったし
等と呑気に考えていたのです


が



で
当日


予報通り晴れと言うか薄曇？


気温が少々高めだったので
エアスクリューで微調整


お隣のRH伊○さんも
準備に余念がありません


中井さんがGoPro片手に油を売りにw
中央道にシートが落ちていて
道中拾った参加者が届けてくれたとかで爆笑
会場で何やらダンボールでシートを作っている方がいて
どうやらそういう事だったらしいです
命拾いしましたねwww
聞き忘れましたがO澤さんとこのお仲間のシート？
だったみたいですねw


肝心のコースですが


計測地点付近は散水されていましたが


乾き過ぎて埃が立たない程度の所謂ベスコン


でもって整列
晴れて参りました


今年からイーストでもAクラスなので最前列
お約束のイン側に並びました


周りはみんな知り合いw

種○さんを除けば去年WEXイースト選抜で
全員ワイルドクロスを走ってますね
（松○さんは速過ぎwなので地域選抜に引き抜かれましたが）

こんな面子なのにサブのYZ125で大丈夫かよ・・・
って言うかいつも一番パワー出てる2スト300なのに
今回は一番アンダーパワーじゃん
ん～もう成る様にしか成らんけどw

振り返ると
吉○さんや原○さんは今年からBクラスになったので
藤○さんやMRJ山○さん達と一列目で
いつもの面子感濃い目


緊張感無さ過ぎw

スクールでメットはトロイリーを被っていたのですが
やはりVFXの方がフィット感が良いのでメットを変更
あと全く水溜りが無いのでゴーグルはロールオフ無しの
普通のボンジッパーにしました
GoProはいつものHERO4 Sessionです

で

スタート前に種○さんにお聞きしたところ
RM250は8リッターでギリギリ走りきれるとの事

自分のYZのスケタン7.5位なんですよね～
（クラークは純正と同じ8リッターって言ってるんだけどw）
排気量はシェルコの半分以下だけど半分以下だけに
ギャンギャン回すもんで燃費悪いんですよね～
シェルコで回すともっと悪いですけどw

嫌な予感がしたモンで
嫁にガス缶を車からピットに持ってきて貰いました



そんなこんなでバタバタとしましたが


スタート！
どこ行く気だって？
イン側の斜面テープ張られていないのでショートカットしようかとwww
冗談ですが
予想以上にフカフカで空転しまくりました
後ろの皆さんゴメンナサイ


１コーナーは３番手
っと言ってもクラス６台か・・・

直後のジャンプで種○さんが隣に


ちけーwww
手が届くwww

そのままウネウネ走ってウッズへ
手前で一瞬エンストしてたのは気にしない方向でw


おっと松○さんがエンスト？
で前に出たら


今度はO澤さんがエンスト？転倒
あらら？

左に出ようとしたんですが


若干通り過ぎてましたw
皆様暖まりきってなかったんですかね
ご馳走様でした


気が付けばトップじゃんw

って言うか完全に想定外の展開w
スタート直後は上りが続くので
絶対後ろを走るはめになると思っていました

まあ直ぐに抜かれると思ったら


意外と


イケる？


唯一難所っぽいガレの上りも普通にクリア

懸念していたウッズも
変にエンブレ使ってグダグダだけど誤魔化し誤魔化し
それっぽく走れました
が
もう一つ上のギアで走らないとエンブレ効いて
リヤサスが縮んでバタバタですね・・・

しかしウッズ下りの中盤のここ


本来なら倒木の左側ラインに入る予定が
毎度右側に入っちゃってグダグダでした

再び上り


ここ左のボコボコに波打った路面走るより
少々ガレていましたが右のラインの方が平らで走りやすかったですね


後半のジャンプは
雪降る前のレースでは飛んでいたんですが
（ムースでした）
今回はパンクが怖いんで飛びませんでした
ここ飛べば次のジャンプと合わせて
あと少し詰めれましたかね

って事で


オープニングラップは美味しく頂きました
まあここまでは良くある展開ですがw

しかしライブリザルトによると一周目は5：21
動画に映っているソレは4：49
誤差にしちゃ30秒は微妙な気が・・・
連動してないんですかね
まあいっかw

で
二周目突入
昔はトップ走っていると心臓バクバクでしたが
最近は慣れてきたせいか


超気持ちいー！www

っと思ったら


もう周回遅れ？
そう言えば今年からDクラスが新設されたんでしたっけ？
先は長いです頑張って下さい！

続いて


やっぱりここ詰まりますよね


少年に声掛けて開けてもらって前へ
（２～３年すると逆に邪魔だオッサンって話になるんだろうな・・・）

見上げた先は


デスヨネw

右の土手の上行くか
左のキャンバーよじ登るか
待つかw
割り込んでおいて待つは許されないなw

右はバイクが寝かせてあるのと
落ちるとアレなんで
左のキャンバーから

イッタレ！！！


楽勝楽勝
（震え声）

上りきったとこでギャンギャンふかしているのは
リヤが空転してるからで決して周りを威嚇しているワケではないですw
これキャンバーで捲くれたり嵌ったりしたら最悪でしたね
生き恥晒すトコだったw

その後の


ウッズ後半の上りもやはり渋滞気味でした

そのまま順当に走って


二周目もトップ

三周目
勝沼お約束の


GoProトラップ


orz


戻しますがもう少し下だったかな？


再度調整
こんなもんかな？


ナイス俺w
これもビシッと元の位置戻せるように練習しておきますかね


で
三十分が経過した五周目
そろそろ三分の一消化したんで


チラッとタンクを見ると
（自分のYZはノーマルと同容量のスケタンです）
三分の二以上残ってなければマズいハズが
どちらかと言うと半分に近いしorz

揺れているから少なく見えるんだと自分に言い聞かせますが


どこで何度見ても少ねーよコレorz

これはアクセル開度を抑えて燃費走行しないと持たないな…

って事で燃費走行
半開以上になると劇的に燃費が悪くなるので
半分くらい開けて吹けるのを待つ感じで周回を重ねます

六周目


ガソリンガソリン騒いで
嫁に給油の準備を頼みましたw

七周目も燃費走行

八周目


ガレの上り待ち渋滞で松○さんに抜かれ


ウッズで抜き返すも
これ以上の燃費走行は厳しいぞコレ…

九周目

アクセル一定の燃費走行していたら


上りでカマホリ転倒・・・
この世から消えて無くなりたいorz
掘っちゃったKTMの方済みませんでした
その間に松○さんに抜かれてトップ陥落orz

ぐぬぬぬぬw


今までの燃費走行は何だったのかw
転倒してこぼして余計厳しくなったな・・・
こうなると
早めに給油して開けて走るか
粘るだけ粘って松○さんのミスか渋滞棚ボタを待つか

後ろは何分か離れているから
給油で順位落とす事は無さそうだけど
もう松○さんには絶対追い付けなくなる…
ここで諦めたら面白くないだろ
って事で粘るだけ粘る方向で
ナスカーの燃費レースかよw


何度見ても増えねーよって？orz

そして
十二周目の下り


あと少しってトコなのに何か吸いこぼしてるくさいorz
自分のYZのコックはリザーブ付きに変えてあるのですが
確か500mlも無かったはずだから
もう幾らも走らんだろうって事で



えーもーさーんwwwwww



じゃなくて


ピットで給油w

万事休す
松○さん速いし致命的なトラブルでも無い限り
もう追い付かないだろうなコレw

追ってはみますがもう見えないし
無理して転倒するとアレなので
堅実に走って


そのままゴール！

色々あって盛り上がりましたが


最後抜かれてりゃ世話無いですね
あれこれ考えながら走ったので
知恵熱が出そうでしたw

クラス三位はT澤さん
一周目ミスコースで順位を大きく落としてしまったとか・・・

そしてどうかしてるのは今年からBクラスに昇格した吉○さん
クラス優勝で総合三位！
TTR125でベストタイムが自分と１秒しか変わらず・・・
恐るべしヘンタイレーシンゲwww

フルサイズレーサーとは・・・Aクラスとは・・・

吉○さんもうAクラスでいいんじゃないですかねwww
Aクラス一同お早い昇格をお待ちしております！

って事でこちらも色々あった40ミニッツに続きます