GarageDEN吉野組的エンデューロ徒然

前回予告？した通り

ブレーキのバンジョー＆ニップルのチタンエクスチェインジ
でございます
（写真多めです）
今回はプロボルトさんトコのブツです

一部陽極酸化処理で色付けされたブツの設定が無かったので

サッと焼いて色付けしてみました
強度的にどうなのって話は気にしない方向で
良い子のみなさんは自己責任でお願いします

で例によって
計量でゴザイマス

まずはノーマルバンジョーボルト


チタンバンジョー
おおおおおおおw
ヘッドが１２ミリから１０ミリに小径化されてるとはいえ
重量半分以下は凄いですね

続いて

ノーマルのブリーダーニップル


チタンのニップル
これも約半分！
ノーマルのニップルよりチタンのバンジョーボルトが軽いって
凄いですねw

続いてブリードニップル付のバンジョー

ノーマル


チタン

これは

ノーマルのヘッドが１２ミリでチタンが１４ミリなので
多少チタン不利でしたがそれでも４４％の軽量化

次いでブレーキディスクとめてるボルト
適合するブツが無くて探し出すのにえらい苦労しました
ノーマルと微妙に一部サイズが違うので
どこのブツかは書きませんが
ご興味あればご一報下さい
ちなみにここは強度的にアレだとアレなんで焼きませんでしたw

ノーマル


チタン

スレッドコンパウンドかネジロックか迷いましたが

ノーマルはヘックスだった物が


チタンはトルクスになって舐め難くなったので
マニュアルにもある通りネジロックにしました
全体的に量るまでもなく持った時点で
全然軽いのが分かるレベルでしたが
実際量ると止められなくなりますねこれw


フロントは終了です
パッドピンはステンを調達済みですが
ノーマルが勿体無いのでw
もう少し乗って段付ができたら交換します


リヤはこんな感じです

チタンエクスチェインジシリーズはこれにて終了（予定w）