GarageDEN吉野組的エンデューロ徒然

準備って言うか
メインはプラスチック交換とデカール貼りです


フロントフェンダーとシェラウドのプラスチックは
去年買いはしたものの
交換せずに１戦２戦と過ぎて行き
結局交換しなかったので今年は交換
ライトカウルとサイドとリヤはデカールのみ貼り換えました


ライトカウル


ブッシュガードも交換してリフレッシュ


左


右サイドカバー


テールは凹凸が多くて貼りにくいんですよね・・・


ドライヤーで入念に温めてピッタリフィットさせました


たまにデカール貼るのが苦手って方がいらっしゃいますが
水貼りでドライヤー使いながら貼れば簡単ですよ

自分の場合
水貼りに使う水は500mlに中性洗剤２～３滴
もっと入れた方が位置決めする時に動かしやすいですが
界面活性剤で粘着力が弱くなって
（最終的に水分が抜ければ付きますが）
キワが剥がれやすくなるので極力少なめにしています

あと


（ここは使いまわしたので古いデカールです）
シェルコのサイドカバーの穴の部分とか
どう考えても物理的に一枚で貼るのは無理だろw
って所は
切り込み入れたりして分割すると綺麗に仕上がりますが
多少浮いてもどうせ剥がれやしないので
個人的には男らしくエイヤーと逝きますw

話が逸れましたが
まず位置決め
ココをココに合わせて的なイメージで
裏紙を剥がす前に位置合わせをしっかりします
仕上がりはほとんどコレで決まるかと

で
プラスチックを貼らない面も含めて中性洗剤で洗います
パーツクリーナーで脱脂すると成分が残って色々アレなので
個人的には
水貼りする時に使うのと同じ中性洗剤で洗うのがお勧めです

そして
プラスチックに霧吹きで吹いて
デカールの粘着面と表面にも
同じ様にビショビショになるまで吹きます
表面に吹くと滑りが良くなって貼りやすくなります

で


こんな感じで
位置決めしたトコロに軽く置いた後に

ドライヤーでデカール全体を温めて柔らかくすると貼りやすいです
面積の大きい所から外側に向かって貼っていく感じで
凹凸の部分はドライヤーで温め直したりして
キッチリ凹凸に合わせて貼って行けば完成
自分はビニ手して貼ってます
表面に水付けて貼ると滑りが良くて水が逃がしやすいのと
傷が付き難いです
傷が怖いのでヘラの類は使いません
ティッシュは粘着面に付くと剥がれないのでご法度です


キワは剥がれやすいので２～３日は注意が必要ですかね
浮いてきたらドライヤー当てて圧着すると付きます
アレだったらマスキングテープとかで上から押さえておくと
キッチリつきます

ところで何で車両に付けた状態で貼ってんだって話ですが
いつもラジエターブレスで横幅が広くなる分
シェラウドを少々削って合わせるのですが


こんな感じで

今年はあてがってみたら
何とか付きそうだったので


無理矢理付けたら付きました！
多分散々転んで全体的に内側に追いやられたせいかとw


ブレスも含めて何度修正した事か
もうヘロヘロw


で
外して貼ってから取り付けると
歪んでデカールが剥がれてくるので
取り付けた状態で貼ってます
まあシェラウドに関しては毎度ですけどw

って事で
落ち着いて少しずつ貼ればそれ程難しくないかと
左右あるパーツであれば目立たない左側から貼る事をお勧めしますw


あとアレです
チェーンとスプロケットが
今すぐに交換するには早いけど
あと何戦か走ると終了しそうな感じ

でもその前にチェーンのジョイントのクリップが逝きそうだったので
とりあえずジョイント部分のみを交換


ん～


一番クビレタ所が嫌～な感じに・・・
AAGPヤバかったwww

もう一つ
シフトペダルを交換
やたらシフトミスするので気になっていたんですよね


先がコレじゃねw


ついでにスプラインの部分がよく緩むので
今回は社外品にしてみました

って事で


これで2019年仕様完成


で
気が付けば来週末レースなんですよね
タイヤどうするかな～
天気予報微妙なんですよね・・・