GarageDEN吉野組的エンデューロ徒然

お約束の結果から


7位でした
総合では14位
まあ結果だけ見るとギリギリ入賞で
何やってんだって話ですが
レース中の擦った揉んだを考えると
寧ろ近年一番価値ある入賞だったかと



お動画でゴザイマス


って事で振り返るワケですが

今回は初開催の戸狩って事で
関越の湯沢経由で行くか
中央道経由で行くか上信越経由で行くか迷いましたが
素直に上信越経由で行きました
自宅を五時出で九時過ぎには着いたので
ガイアや爺ヶ岳よりちょっと遠いかな？程度

で
スクールに参加させて頂きました
コースは思っていた程広くないと言うか
開けてないと言うか
半分以上が作業道を上って下って
で
残りがゲレンデと一瞬ウッズな感じでした
開拓が進めばまた印象も変わってくると思いますが
距離は長いけど
想像していた様なだだっ広さは無かったです


路面は土と草でガレは殆んど無し
スクールの一周目は
ススキの枯れ草が滑りまくりでどうなるかと思いましたが
二周目は車両が走って粉砕されたので普通に走れました
が
暫く天気が良かったのもあってか
粉砕されたススキと埃のコンボで
チクチクするは喉と鼻に来るはで大変でした

でもって
強烈なアップダウンの繰り返しと
5月としては記録的な暑さだったので
歩いての下見はしませんでした
まあ難所らしい難所も無かったので
誰も歩いてなかった感じでしたね・・・
って事でここまで写真が全然ゴザイマセンw

スクールから戻って座ったら瞬殺で熟睡してしまいました
ん～ガイアの疲れが・・・
歳だなw

でもってMAD新潟のパドックへ


観戦に来ていた鉄郎は元気そうでした
が
確実に機械化が進んでおりましたw
（曲げてるだけで膝下無くなった訳ではありませんｗ）


部長団扇まであるってアイドルかよwwwwww


マンザラでもないご様子www


で
当日


撮る度にどんどん気温が上がってキリが無かった
と
嫁が申しておりましたが
スタート時には30℃を越えていた模様・・・
しかも
パドックからコースまでは一部公道を通るので
車両を押してコース下まで移動させる苦行が有りました
軽装なコスプレ前に運んでおきましたが
汗びっしょり・・・


で
集合写真


大所帯でしたね

そうそう
I田さんが朝の軽量化中？だったので
別途撮影して


追加w

で
スタート地点まで移動


糸魚川程では無いですが
コース入口より少し上がった所がスタート地点です

例によって


スタート前に


皆様と


写真撮ったりして


終始リラックス
Y下さんは体調不良だったそうですが
体調不良でソレかよって走りでしたねw
スズ菌さんは久しぶりの黄色いバイクですw

で
スタートの並びはイン寄り


今○さんとH田さんの間
スタート地点は結構な斜度と水切りが・・・
皆様スタートで勢いが無いのはそのせいかと

で
三度目の正直？
今回はドローンは普通に飛んでました
星野さんの前説がありまして
熱中症に気を付けろってのと
埃が凄いので見えている物以外は信用しないようにと
？？？
魑魅魍魎でも出るのか？www

でもって


スタート！


1コーナーは今○さんに続いて二番手


2コーナー曲がったらハンドルが何かに当たった


魑魅魍魎かと思ったらやはり小○さんwww


八○さんにも抜かれて四番手
JNCCのFBみたいな面子ですねw

そのまま作業道へ突入


ここは草生えてるんでまだ良かったんです

が

シケインを抜けた先


もう見えねーw
前三台なのに見えねー
って言うか前の三台が鬼の様に開けるから
余計に見えねーw

前にも書きましたが
自分ヘルカメはチョンマゲマウントなんで
実際の視点は20センチ位下なんで
画像程見えていません
Cクラスとか集団の中に居たら
見えないは息できないはで地獄でしょうねコレ

その先も
草が残っているトコは大丈夫なんですが
土が露出している所は


どこもコレモンです

まあ星野さんも見えないものは信用しない
って言ってましたからね
見えない石やギャップは存在しない事として開け続けましたw
（違うか？）

何とか喰らい付いて


最初のウッズと言うか何と言うか
数メートル木の間を通過するだけですがw
ここで小○さんが今○さんを抜いて
八○さん小○さん今○さんの順に

その先も


全開ゾーンが続きますが
コース幅が広くないからか景色的な問題か
糸魚川とかほおのき程の爽快感が無い様な気も・・・

でもって一旦折り返し

コースマップの20番
白線の一番上の部分
120は逆側に一旦下るみたいですが
90はここから一旦下ります
そうそう
手前にあった石の敷いてあった水切りが
埃の中から突然現れて嫌な感じでした

下り始め
最初のウッズで


今○さんを抜いて三番手

でもって
今回一番のウッズらしいウッズへ
それでも50メートルも無いのかな？


ダメダメだった今回の唯一の見せ場？
自分でもビックリする位の鬼読みで
止まってる車両をことごとく回避
FPSだったら
ウォールハック（壁が透けて見えるチート）してんじゃねーよ
って餓鬼からファンレターが来るレベルwww
「Don’t look, feel !」って返信してましたがw
最近やってないな・・・

話が逸れましたが


ウッズ抜けた所でラインを変え
小○さんを抜いて二番手へ
って言うか小○さんエンストですかねw

続いて


コース紹介動画にもあったボーナスライン
右に見える山がボーナスラインですが90では使いません
前日のスクールでは皆様でアタック大会が開催され
今○さんと数人の方が登頂成功していました
自分はマシン壊すのが嫌だったので下から眺めていました
が
どう考えても左の二本走った方が早いです
ボーナスラインじゃなくてドMラインw
で
終始右の距離が短いラインを走りましたが
レース途中に同時に左右のラインに分かれて
合流で抜かれてたりしたので
どっちもどっちでしたかね


左は完全に作業道
右は動画で観た通りですが
例によって動画で観るより斜度があって
路面はボコボコです

で
抜けたところが


恐らくコースの一番高いところ
コースマップの右端
ここから一旦下って


数メートルのウッズを抜けたら


鉄郎発見w
応援有難うございます

で


トップボール（擂鉢）へ
しかし舗装路走らされるの何とかして貰えませんかね
タイヤが一気に終わってしまいますw

そして
今回一番の全開ポイント


ただただ開け続けるだけの簡単なお仕事

っと思ったら


小○さんに並ばれたw
四速だと吹け切っちゃって珍しく五速の出番
メーター読みで93キロ出てました
未舗装の高速道路www
もっと開けろって？


上りきった先がいきなり下りなんで
チキンレースみたいで怖いんですよねw
いや
飛んじゃいそうでチキンレースより怖かったですw


で
ここから暫く上ってきた作業道の対面を下ります
八○さんに大接近して
イケるんじゃね？とか考えてたら

リヤブレーキが効かない様な気が・・・
いや全く効きません
本当に有難うございましたorz

当然ドンドン離されるは
後ろから突っつき回されるは
誤魔化し誤魔化し走っていたら


コーステープに突っ込んでしまいました
申し訳ございませんでした
以降も効いたり効かなかったりを繰り返しまして
分かりやすいせいか
特に下りで効かなくなる感じで
グダグダ言ってるのが動画でも分かるかと
って事で以降後退を余儀なくされました


小○さんに抜かれて三番手
ここから先完全に修行ですw

何とか下りを凌いで


最後の上りへ
ここイン側は途中水切りが深めだったので
二周目以降アウト側を走りましたが
動画観るとインベタの方が良かったのかなと

で


リフトの建屋が見えたら
ここから計測地点までずっと下りです
・・・


この九十九折の後半に少しブレーキが復活
ロックしてエンストするもフィーリングは最低
フェードか？
って言うか鈴蘭を彷彿させるこのコース取り
大嫌いですw


で
やっと一周
三位で通過
後ろで大声出してるのは部長www
馬に鞭でも打ってるのかとwww
ビックリするから
ボールギャグして涎垂らしながら走ってくださいwww
若しくは「ニャン」にして下さいwww


二周目
前半は部長とランデブー


トップボールで抜かれて四番手

で
問題の下り
ブレーキはさっきよりマシになりましたが
効いてんだか効いてないんだか分からないレベルorz


コーステープが二重に
スンマセンスンマセンスンマセン・・・

そのまま部長に離されて最後の下りへ


「また効かねーよ何だよーorz」
って言ってますw

で
今○さんに抜かれ


五番手
ヤベーよコレこのままズルズル逝っちゃうぞ・・・
もうどうにも出来んけど

って事で


二周目は5位で通過
とにかく粘って最後まで走り続けねば


三周目

序盤のクランクで


渋滞に引っかかった今○さんをパス
これで四番手

見失いかけていた部長に


目視領域まで接近して暫く後ろを走ります

で
例のウッズ入り口


部長前の人に接近し過ぎw
前走ってる人周回遅れだし
ボチボチ周回遅れが増えて来たから
要所要所止まってると想定した方が・・・
その間合いだと前詰まったらライン変えられなくない？
っと思ったら


案の定w


ラインを変えて三番手
ご馳走様でしたwww
後ろから叫び声がwww

で
少々進んで
トップボールの手前で
誰かと思ったら八○さん！
小○さんとトップ争いをしているとばかり思っていました
レース後話したら
ペースが狂ってしまったそうで後退されたとの事


一旦抜きますが
どうせ下りで抜かれるだろうなコレw
まあここも下ってるけどw
コレで二番手

しかし


この斜度で水切りとか
フロントブレーキしか効かない車両で前転でもしろと？
しないけどw
って言うかこの時は効いてるんですよね・・・

で最後の上りで


八○さんにイン側から抜かれ
三番手

更に上りきる手前で
目の前で転ばれ


Y下さんに抜かれ四番手
お前も間合い詰め過ぎだって？
だってブレーキが・・・


「何でここ来るとブレーキが効かなくなるんだよ」
と
申しております
その手前から効いて無かったんだけどwww

で


三周目は4位


四周目

暫し一人旅

で

例のウッズ
今まで右から入ってましたが


何も見えてないし確証も無いですが
左の予感w


ウォールハック！？
今日は何時にも増して冴え渡ってるwww
これでリヤブレーキ何とかなれば・・・

で
その後は順当に走りましたが


計測地点前で今○さんに抜かれて5位


ぐぬぬっと思ったら
五周目入った直後


今○さんが周回遅れに阻まれてる間に抜いて四番手
今回コレ多いですねw

で
トップボールのちょっと手前の下り
キッズを抜いた所で嘔吐
走りながら吐いたの何年ぶりだよ
良く聞くとゲロ吐いたって言ってますね・・・
何でカミングアウトしてるんだかw
路面の凸凹でやたら揺られるモンで
内臓にキマシタ・・・
酸っぱい胃液の中に
朝食べた丸ごとバナナのフレーバーがほんのりしましたwww
消化されてるんで出てきたのは丸ごとじゃないですけどね
その後も何度か戻してて
トップボール越えたトコでもオエオエ言ってますね・・・
聞きたくも思い出したくも無いけどw

で
ブレーキは効かないはゲロは吐くはで
もうこれ以上のトラブルは無かろうと
思った後半の九十九折の下り


前が詰まって並走していたら


隣の車両が突然左に！
この先右コーナーだから左に出てくると思わなかった


ブレーキコレだし避けれねーよorz
声掛けときゃ良かった・・・
今○さんに抜かれ五番手

で
何かエンジン吹け上がってるし
アクセル引っかかった？
いや
倒れたの左側だよ？
っと思ってキッチリ戻して掛け直すも
またもや全開状態

こ・れ・は！
以前爺ヶ岳でもアクセルワイヤー折れて同じ事あったな


って事で確認すると
ホルダーの先から出てるアクセルワイヤーのアウターが
折れて伸びちゃってる

ちゃっちゃと調整して掛けたらまた全開？？？

引っ張っちゃったorz

アジャスター全戻しにして掛け直したら普通にアイドリング


そうこうしている間に部長に抜かれ六番手


何とか走り出したものの動画見直すと
1分30秒程のロス
寧ろよくコレだけで復帰できたなと
経験って大事w
で
これも経験済みで分かっちゃいましたが
２ストなモンでキャブはPWK
アクセルワイヤーは一本引き
一旦アウターが折れてしまったので
引っかかって微妙に戻りが悪くて気持ち悪い
特にスロットルバルブスプリングの張力が弱まる
戻り切りがたまに戻り切らない嫌な感じ
手負いの手負いで
スーサイドスロットルかよorz

そんなこんなで散々だった五周目がやっと終わり


経過時間は一時間と二分
トップ次第ですがあと三周かな
滅茶苦茶キツインデスケド・・・
順位は当然6位
今回Aクラスはエントリーが多くて
７位までが表彰対象
って事で
いよいよ後がね～w


六周目

珍しく？
何のトラブルも無く走行


たまに下見てるのは時計と水温を見ております

そうそう
トップボール超えた後の下り


この白いシートが露出してきて
滅茶苦茶滑りましたね


目の前の人オーバーラン
マーシャルが常時付いていました


あとU字溝
蓋するならちゃんと蓋して下さいw
水切りの危険警告は
もう少し手前に立てて頂けると見やすいかなと

で
最後の下り
またブレーキが・・・


ゴメンナサイゴメンナサイゴメンナサイ

ダラダラ下って


時間は1時間15分経過
L1がチラチラと
って事はやはりあと二周


で
問題の七周目
スタート地点から少し上がった所で異変が・・・


ん！
この感じ…ガス欠か！


（キャプチャーには写っていおりませんが）
ガス欠です
本当にありがとうございました

リザーブはありますが数百ミリしかないので
切り替えても一周回れないし・・・

色々あったけど諦めずにここまで走ったのにorz
とりあえずピットへ戻るか・・・

ここで大脳中枢に閃光が！！！

そう言えばピットにダブエン用の
3リットル分のガスが用意してある！！！
残りあと二周走れる！！！

って言うか
これもう少し上って作業道一本走ったらもう戻れなかった

っと思うと
運が良かった様な気もするし

与えられた更なる試練
っとも思える

しかしニュートラルに入らねーな

とか考えながらピットを目指します


さっさとリザーブに切り替えてエンジン掛けろって？
コース内は逆走だったし
コース外はワラビだか何だか栽培してるとかで
走るなといわれていたので自重しました
それと
オーバーヒート気味だったし下りだったし
少しは冷えるかなと
実際は
エンジンアイドリング程度回ってた方が
水が回って冷えたかな？

って事でピット到着

速攻給油しようとすると


ガソリンが駄々洩れしてる！

こ・れ・は！
その昔ガイアでトップを走っていて
Dスケと同志討ちしてホースが抜けてガス欠した
アレか？


（シートに白っぽい何かが付いてるのは気にしないw）
ガス欠のネタはそのアレでした
経験（ｒｙ
キャブ側ではなくタンクの下でホースが抜けた模様
ちゃんとクリップで留めてあったんですけどね・・・
キャブ側のホースをブーツで引っ掛けたか
タンク下のガソリンフィルターをチャンバーが押しちゃって
根元から抜けたか
でも右に転んでないからチャンバーが押した線は無いかな・・・

で


嫁と
S澤さんと今○さんの奥様にも手伝って頂き
ホースを差し直してガソリンを給油
本当に有難うございました

周回遅れだろうがビリだろうが


最後まで諦めないぜ！！！

で
実際動画でチェックすると
約三分半のロスだった模様
でもって
計測地点通過直後だったんで
復帰した時に何位だったか分からなかったんですが
レース終わってチェックラップをチェック
六周目に自分が通過したタイムに三分半足すと
恐らく10位くらいまで後退していた模様
H田さんO井さんS野さんH本さん
辺りに抜かれたのかな？

その後は夢中になって走っていたのでアレでしたが


序盤の上りでH本さんが停止
後でお話したら
ガス欠でリザーブへ切り替え中だった模様

例のウッズは


止まってた車両を上手く処理するも


全く前が見えねーw

このグルグル系で
アレだけ止まったのは致命的か
その前にアクセルの件でも止まったしな・・・

で
最後の下り


「パンクじゃねーのか？これ」
って言ってます

ブレーキトラブル
転倒
アクセルワイヤー折れ
嘔吐
ガス欠
ときて
止めにパンク？
まあ
VE33Sゲコタにウルトラヘビーでビードストッパー二個なんで
パンクしても最後まで走るけどさw

実際はパンクでは無くただタイヤが減っただけだった模様
舗装路走ったせいで減ったと言うかボロッボロでした・・・
ちなみに空気圧は0.55
もう少し入れても良かったかな～
フロントのVE35は0.7で丁度良い位でした

で


いよいよL1

気になる順位は


9位！？
マクロ的には思ったより軽症？
入賞か否かのミクロな話的には致命的？

この後の40ミニッツを考えると
ブレーキの件もあるし
ここでリタイヤして準備と体力温存した方が良いかな～
と
一瞬頭をよぎりましたが


散々


応援して


頂いた挙句

ピットに戻ってアレコレ手伝ってもらって
送り出して頂いたのに
リタイヤはねーだろとw
諦める理由なんて考えてる場合じゃない


ここは礼を尽くさねば

って事で


L1
イッケー！！！
目指せ入賞w

前の二台がこれほど遠く感じた事は無かったです
って言うか物理的に追いつくトコ走ってるの？コレw


走っても走っても全然見えねー
当然かw

例のウッズは


迷いましたが左から


チートじゃないからw
今日はツイてるのか憑いてるのか・・・
ずっとウッズだったら良かったのにw

で
アレです
ガイアの時も書きましたが


何でL1になると人が多くなる様に感じるんですかねw

で
トップボールへ


何か左にH田さんらしき人が止まってる！
（ガス欠だった模様）

で
前の前走ってる人と何やら手挙げてコンタクトしてる？
コレで8位？？？

手挙げてた相手は誰？？？

射出する勢いで開けましたw


コンタクトしてたのはO井さん！
チキンレースに勝利しましたw

二人ともラップした記憶無いし

コレで7位？

7位なの？？？

ねえ誰か教えてwww

O井さんに聞く訳にもいかないしw
兎に角ゴールしない事には分からないので
O井さん来ないで～
って泣きながら走りました

最後の下りの手前


T井さんの息子さんチーっす
父上とは別に動画上げてたんですね
チャンネル登録させて頂きました

で


またブレーキが効かなくてブツブツ申しております


ヒヤヒヤでしたが
何とかO井さんを抑えてゴール


で！
何位なの？

モニターを見ると


7▲

くぁwせdrftgyふじこlp

7位だ！
よっしゃー！！！

後でO井さんとお話したら
ガソリンも少なかったし
勢い良く抜かれたから
ラップされたと思って追わなかった

との事

諦めずに最後まで詰めて走ってみるモンですwww

って事で
かつてないほどのトラブル続きでしたが
何とか入賞にこぎ着ける事ができました


やはり最後のガス欠で
ガッツリ抜かれましたね・・・

優勝は小○さん
二位がY下さんで三位が今○さん

吉○さんは流石に厳しかった様で
珍しく入賞を逃してました

で
アレです
ブレーキのネタですが
原因は多分フェードじゃなかろうかと
鈴蘭で最後に転んだ時に
ブレーキペダルが微妙に上向きに曲がったのが原因かなと
その後練習で乗る時間も無く
スクールは走って止まっての繰り返しだったので
気付かなったと思われます
動画見直してみると
上りでスタンディングした後に効かなくなっているんですよね
レース中もフェードか？
っと思って右足のつま先を外側にずらしてみたりしたんですが
あまり効果が無かった模様
90終わって確認したら疑念が確信に変わりました・・・

って事で40ミニッツに続きます