GarageDEN吉野組的エンデューロ徒然

苦節2か月
やっと乗れましたw

日曜の夜に降ったんですが
月曜は一日晴れていたみたいだし
大丈夫だろって事で


渋滞がアレなので6時過ぎに出発
朝焼けが綺麗でした
まあ6時に出ても渋滞にはハマりますがw


って事で9時過ぎに谷田部に到着

が！


何だよ


コレ・・・

一瞬本気で帰ろうかと思いましたが
もう精神的に待ったなしwなので諦めて乗る事に

まあ慣らしだしダラダラ走るだけですからね

しかしコースがあまりにもアレだったので
午前中は最初駐車場をフラフラ走っていました
が


おーれーのーしーんーしゃーがーwww

午後から管理人のユウヤ氏に
重機を使って整備をして頂けたおかげ様で
何とか周回して走れるコンディションに

で

2020年式のYZ250FXですが
乗り始めて最初に気になったのが
今まで乗ってきたシェルコやYZ125に比べると
やはり少し幅があるなと
当たり前ですが若干両足が開くな～と
特にコーナーで前に座るとシェラウド周りの幅が気になる
あとハンドル
今までずっとステルスのTXC-1だったので
少し絞りが少なくて腕が開くな～
って感じで

暫くして

そう言えば重さは全然気にならないな・・・
コレはw
って感じでした

午後からコースを周回し出すと
確かにシェルコに比べると重さは有りますが
殆ど気にならないレベル
ハンドルのせいか久しぶりに乗ったせいか
手の平が攣ってビビりましたw

で
慣らしなのでマップも何もって思っていたのですが
ノーマルマップだとツキが良すぎて開け始めで滑りまくるので
試しにトルク重視のマップに切り替えたら
（ボタン押すだけですからね）
開け始めがマイルドになって超絶乗り易くなりました
コンディション悪かったら絶対コッチですね

でもって


2時間程走って終了
マニュアルにも1時間位って書いてあるし
もう慣らしは終わりで良いでしょう
最近スマホを変えたので
古いスマホをアプリ弄る様に持ち歩く事にしました
京セラのトルクなので何かと安心w

でもって
週末は吉野組忘年走行会なので

ハンドルを一回変えて乗ってみようかと思っております
そして
正月に１回乗ってWEX開幕前にもう一回乗れると良いな～と
そうそう
開幕戦のオフビはFXでエントリーしました

って事で
今年の纏め的な記事が年内間に合うか？な？