GarageDEN吉野組的エンデューロ徒然

皆様ご存じの結果から



3時間クラス総合優勝！
で御座いました


御動画でございます


１時間しか走ってないじゃん？って？
そこは気にしない方向でw


で
振り返ります


未明と言うか朝と言うか4時出でオフビへ
真っ暗

で
朝一の車検に並んでいたらエンスト・・・
何度クランキングしても掛からず


おいおいおい・・・


Ｔ野さんの軽トラでジャンプスタートを試みるも掛からず
ミスファイアは出るのでガスはいってるけど点火できず？
って感じだったのでプラグ交換したらアッサリ始動
皆さまお騒がせして済みませんでした
恐らく寒かったのでバッテリーが弱ってたのがネタで
火花の散りが悪くて被ったのかなと

今回使用前の集合写真は
色々と問題になりそうなので自重しますw

で


今回カブ主ＡチームはＨ田君と自分の二人
自分完全に足手纏いw


BチームがY代さんH本さんとT井さんとこのY大君

スタートはH田君で30分位ずつ走る感じでスタート
2周はサイディングラップなのですが
今回参加台数が250チームだかで
ゼッケン順でスタートしたのですが
うちはゼッケン135w
中々スタートできず
走り出す頃には半周以上の差が・・・

しかし
当然というか何というか
株主BのY代さんとゴリゴリ追い上げてくれまして
自分と交代するころには2位に！
緊張するからヤメテw

って事で


トランスポンダー付け替えてスタート！
（N山さん付け替え有難うございました）

例によって多少散水されてはいますが
コンディションは基本ドライ

コースが今までのコースとちょっと変わっていて


２コーナーの先で左に曲がってコース外に

で


JNCCやWEXで使う丸太とタイヤセクションに
詰まって無ければタイヤは避けた方が早かったですかね


コンクリートブロックと置石wを避けてウッドチップの山へ

夏はフッカフカだったウッドチップは


何か随分固くなってましたねw

で
外周へ


ここは土とブロックが積まれたイン側の方が早かったですかね

で
奥の平面へ


ここは左側に山を越えてショートカットできるラインがありましたが
減速を余儀なくされるのでほぼ毎周ライン通りに走りました


下りも丸太の間しか走れないので
距離は短くなりますが色々微妙

でもって
ここから暫くはいつも通り平面をグルグル走らさせるのですが


何か水引いてるのか貯めてるのか
キッチリ川と言うか水たまりが作ってありました
落ちても水没は無いかなw

で
隣の平面に入ると


一旦土手を上がらされてから平面に
平面もいつもと同じ感じ
ここは一部ガレと言われていましたが
石が落ちてる程度ですw


しかし埃が凄かったですねw


平面の後は再び外周
ただいつもと違って丸太のあたりまでグルっと走って
モトクロスコースへ


右のショートカットに気づかず
暫くエスケープを走っていたのは気にしない方向でw

そしていつもより長い後半のモトクロスコースを走って


1周


2周目
今回転倒は無かったのでアレですが

ウッドチップから外周に出た先の山が詰まっていたので
外側のラインから抜こうとしたら


ツルッ


ツルw
凍っておりましたwww


後半のショートカットにはまだ気づかずw

3周目


やっと気づきましたw

しかし


コンクリートブロックが大量においてありましたが
何に使うつもりなんですかね

で
その後も無難に走ってと言うかパンチのない走りと言うかでw


5周で交代
どこか分かりませんが
トップを抜いていた様で1位に浮上w

そして
当然と言うか何と言うか
H田君がゴリゴリ走って突き放し

自分の2巡目


タイヤ行ってみたり
オーバーランしたりはありましたがw
転んだり壊すとアレなので
特に可もなく不可もなくな走りで繋ぎます


最後抜いたり抜かれたりしていたのが
2位のチームだったのかな？

でもって残りはH田君にお任せで


ゴール！


これでカブ主チーム夏冬連覇の悲願達成！
二人ともカブ主じゃないですがw

ちなみに


始めて会った2018年頃
たった3年でドンだけ成長したんだwww
色々感慨深いものがありましたw

で


カブ主Ｂチームが6位
ソロで走ったF崎さんが10位
って事で


皆様お疲れ様でした！
バタバタしていてこれ以来乗っていないです
いい加減買ってから放置し続けている
マフラーだけでも交換しようかと思っている次第ですw